7.2.5. Методика визначення категорій складності походу.
Методика визначення категорій складності
маршрутів походів з водного туризму
При оцінці категорій складності маршрутів, які не увійшли до “Переліку класифікованих туристських спортивних маршрутів України”, рекомендується користуватися даними, наведеними в таблиці 1. Водні перешкоди, в залежності від рівня води, можуть мати різну категорію трудності.
Таблиця 1
Категорія складності водного походу | Мінімальна кількість локальних перешкод за категоріями складності | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
I | 2 | - | - | - | - | - |
II | 1 | 2 | - | - | - | - |
III |
| 1 | 2 | - | - | - |
IV |
| 1 | 1 | 2 | - | - |
V |
|
| 1 | 1 | 2 | - |
VI |
|
|
| 1 | 2 | 1 |
Категорія складності походів з одночасним використанням декількох класів суден зараховується: для учасників - за тим класом судна, на якому вони здійснюють даний похід; для керівника - за найвищою категорією складності для суден, що беруть участь у поході, якщо мінімальна кількість цих суден і мінімальне кількість членів їх екіпажів буде: для походів I– IV к.с. – 1 судно і більше та не менше 4 учасників; для походів V – VI к.с. – не менше 2 суден та 6 учасників.
При визначенні категорії трудності окремих перешкод (ділянок) слід користуватися їх класифікацією, наведеною у таблиці № 2 “Оцінка трудності водних перешкод”.
Таблиця 2
Оцінка трудності водних перешкод
Категорія трудності | Характеристика перешкоди |
1(Л) | “Легка” перешкода. Доступна для проходження туристів, які не мають туристського досвіду. Перекат, бистрина, невисокі вали, не потрібний вибір лінії руху і розвідки. |
2(П) | “Проста” перешкода. Вали, нескладна шіивера, поріг, притиск, швидкість води і ухил невеликі. Лінію руху видно з води. Визначальна перешкода маршрутів II к.с. |
3(СР) | Перешкода “середньої” складності. Локальний поріг з спокійною ділянкою на виході, шивера, окремі камені в руслі, завали. Лінію руху видно з води. |
4(С)
| “Складна” перешкода. Протяжна шивера або поріг з великою кількістю каміння і зливами. У кінці перешкоди є досить протяжні відносно спокійні ділянки річки. Бажана розвідка, елементи страховки, лінію руху з води не видно або вона неявно виражена. Визначальна перешкода маршрутів IV к.с. |
5(Т) | “Важка” перешкода. Технічно важкий протяжний поріг або шивера на ділянках з великим ухилом і витратою води, великі “бочки” і вали, складна лінія руху. Перешкоди слідують одна за одною. В кінці перешкоди коротка ділянка швидкотоку, де можливе швартування. Каньйон з перешкодами IV к.с. Сильний притиск. Обов’язкова розвідка і страховка, можлива аварійна ситуація. Визначальна перешкода маршрутів IV к.с. |
6(ТТ) | “Дуже важка”, небезпечна перешкода. Небезпечний складний каскад перешкод або каньйон з набором найнебезпечніших перешкод. Окремі перешкоди переходять з однієї в іншу, швартування і страховка ускладнені або неможливі. Небезпечна локальна перешкода на ділянках з високим похилом і витратою води. Проходиться після ретельної розвідки і з страховкою. Долається на межі можливості суден. Визначальна перешкода маршрутів VI к.с. |
6(ТТТ) | “Надважка” перешкода. Важкопрохідна для будь-якого класу суден. Раніше не пройдена або поодинокі випадки проходження, вкрай небезпечна для життя членів екіпажів (завали, водоспади, водоскиди, ущелини). Характерна для маршрутів-першопроходжень VI к.с. |
Джерело: Федерація спортивного туризму України, www.fstu.org.ua